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想要选择一台SUV，需要座椅多、油耗低，而且不需要另外充电，并且要具备出色的路面质感，那么从目前20~40万在SUV车型筛选中，我想汉兰达或许是一个很不错的选择。作为丰田旗下的主流车型，汉兰达在市场存在了起码超十年的时间，底蕴、口碑以及名气都很出色，而且如今的汉兰达还采用了丰田的TNGA架构，综合实力较为出色，也是一台不折不扣的标杆级产品。

但话又说回来，这一两年来，到来了许多实力较为出色的产品，而且随着“内卷”程度加大，大部分车型都针对配置、架构、外观等多方面都进行了调整，产品力是足够优秀的。在这个基础上，它们的价位也有着很大的优势，对比那些合资老牌SUV，便宜了许多，就比如今天我们要提的第二代传祺GS8，或许是替代汉兰达的一个选择。

第一代传祺GS8在市场并没有什么热度，直到中后期的时候，这台车的销量数据已经没有太大的起伏了，对于绝大多数用户来讲，这台车的亮点并不多，所以销量表现也自然不是很好。

随着版本的升级，全新一代的传祺GS8终于到来，这一次调整的地方很多，从内到外都有着焕然一新的变化。更重要的是，同为广汽，传祺GS8还运用了汉兰达那一套动力架构，也就是丰田的THS混合动力系统，并且没有削减，而是原汁原味的移植。另一方面，传祺GS8的空间表现、舒适体验、底盘架构都进行了调整，那么这也就意味着，你能用更少的预算去得到更好的体验，这一点与汉兰达对比，前者明显更占据优势，只不过由于车系影响力的因素，使得它并未得到太多用户的关注。

在价格部分，传祺GS8定价在18.68~26.98万，就算你选择的是最高配的版本，也比汉兰达大部分车型更为便宜，那么这台车究竟是名不副实还是名副其实？带着一些疑问，我们此次针对这台车进行了试驾体验，看看反馈又是如何。